TriboLab HD
TriboLab HD
Le TriboLab HD présentant un couple élevé pour caractériser les matériaux de friction permet de réaliser des études plus précises et reproductibles sur la frottement des freins, l'usure et les émissions de particules qu'il n'était possible de faire auparavant en laboratoire.
Ce système est doté des technologies les plus avancées et offre la plus large gamme de capacités d'essai, un meilleur contrôle des paramètres et des conditions d'essai avec le couple de force le plus élevé dans un système d'essai de recherche, ainsi qu'un support pour la collecte et l'analyse des particules d'usure libérés lor de l'essai de freinage. Avec la capacité de simuler les protocoles SAE J2522 et d'autres normes en laboratoire, TriboLab HD fournit les données nécessaires pour prendre des décisions critiques plus tôt dans le processus de développement des matériaux de freinage, en comblant le fossé entre la conception et les essais sur dynamomètre des matériaux de plaquettes de frein et de rotor.
TriboLab HD permet aux ingénieurs et aux fabricants de réduire le temps de développement et de se conformer aux normes émergentes et aux exigences des consommateurs, tout en réduisant les coûts et en gardant une longueur d'avance sur leurs concurrents.
Combler le Fossé entre la conception du matériau et les Essais sur Dynamomètre
Traditionnellement, les essais sur dynamomètre sont la seule méthode utilisée pour évaluer les nouvelles formulations de plaquettes de frein dans des conditions de conduite simulées avant les essais sur route.
Le TriboLab HD offre l'avantage notable de tester les matériaux dans les diverses conditions de conduite requises pour la conformité réglementaire ou la certification, et ce, plus tôt dans le cycle de développement. Cela permet aux chercheurs d'affiner les formulations de matériaux dans une plus large mesure avant les essais coûteux sur banc dynamométrique.
Essais sur Dynamomètre :
- Ajoute une charge considérable si les formulations de matériaux de freinage ne répondent pas initialement aux normes ;
- Intervient à un stade ultérieur du cycle de développement ;
- Nécessite des essais sur plusieurs jours ;
- Ne donne que peu d'indications sur les mécanismes qui expliquent les échecs des essais ; et
- Limite la capacité à étudier pleinement les émissions de particules des freins.
TriboLab HD:
- Réduit les coûts des matériaux et raccourcit les délais de mise sur marché ;
- Teste les composants critiques à un stade plus précoce du cycle de développement ;
- Simplifie la conception, l'installation et la réalisation des tests - permet de commencer les tests dès le premier jour ;
- Permet de contrôler et de comparer facilement les essais ; et
- Permet de collecter et d'analyser les particules de frein.
Accélérer le Cycle de Développement
Avec l'évolution des types de moteurs et les préoccupations environnementales, les nouveaux matériaux de freinage doivent répondre à des exigences de plus en plus strictes en matière de performance, de confort, de coût et de sécurité. Le cycle de développement standard de ces matériaux peut prendre jusqu'à cinq ans avant leur mise sur marché.
Spécialement conçu pour accroître la souplesse et réduire le temps de développement, le testeur de matériaux de friction à couple élevé TriboLab HD permet de développer plus rapidement de nouveaux matériaux à la pointe de l'industrie. Les développeurs peuvent obtenir des résultats supérieurs en se concentrant uniquement sur les meilleures formulations - un avantage extrême sur un marché aussi concurrentiel.
Le TriboLab HD offre des améliorations significatives par rapport aux tests en laboratoire actuellement disponibles :
- Mesure précise du COF à des charges et des vitesses élevées avec un couple allant jusqu'à 50 Nm ;
- Réduire les coûts d'essai des matériaux avec des coupons ;
- Simuler les scénarios d'essai SAE J2522 pour les routes à usage général ;
- Maintenir la température pendant les essais de décoloration avec un chauffage direct jusqu'à 550°C ; et
- S'intégrer de manière transparente avec des analyseurs de particules tiers.
Des Performances et une Facilité d'Utilisation Exceptionnelles
Avec TriboLab HD, il est facile d'obtenir des résultats d'essais significatifs et répétables. Cette combinaison de matériels avancés et de logiciel intuitif est conçue spécifiquement pour les essais de matériaux de friction automobile et comprend :
- Un moteur robuste capable de fournir une pression de 8,5 MPa, appliquée à 120 km/h ;
- Un capteur de charge/couple tout-en-un, de haute précision et à faible bruit ;
- Chauffage in-situ pour maintenir la température entre les cylce d'essais et chauffage externe du rotor ;
- Matériel robuste pour résister aux exigences sévères des essais de matériaux de friction et simuler les conditions d'utilisation réelle ; et
- Des scripts préprogrammés et facilement modifiables qui accélèrent les essais et les analyses. (Voir l'onglet "Logiciel" pour plus de détails)
Permettre des Études sur les Émissions de Particules
Les implications des particules en suspension dans l'air créées par l'usure des freins sur la santé et la sécurité font l'objet d'une attention internationale. Au fur et à mesure que les normes environnementales régionales se développent, les réglementations relatives à l'approbation des composants de freins et les attentes des consommateurs deviendront de plus en plus strictes. Les développeurs devront changer les propriétés physiques des nouvelles formulations ou modifier les formulations existantes pour réduire les émissions de particules. La chambre de collecte de particules TriboLab HD s'intègre parfaitement aux analyseurs de particules tiers pour permettre aux fabricants d'étudier facilement l'ensemble du processus d'usure.
Pour réaliser des études d'usure précises et reproductibles en laboratoire, les fonctions essentielles sont les suivantes :
- La collecte de particules provenant de matériaux conventionnels et nouveaux ;
- L'échantillonnage et la caractérisation fiables, représentatifs et reproductibles des particules d'usure des freins ;
- La mesure de la masse, du nombre et de la concentration des particules dans des conditions variables et hautement dynamiques ; et
- La mesure de la taille des particules sur une large gamme de tailles (<10 nm - 10 µm).
TriboLab HD répond à ces fonctions avec :
- L'intégration facile des analyseurs de particules commerciaux ;
- Contrôle optimal des paramètres et simulation de différentes conditions de conduite et normes réglementaires ;
- La simulation de processus d'abrasion conduisant à des émissions directes de particules avec une grande précision/authenticité ; et
- Des surfaces facilement nettoyables pour réduire la contamination et accroître la fiabilité de l'analyse des particules dans l'environnement.
Faciliter les Tests
Le logiciel TriboLab HD, dédié aux essais sur les matériaux de freinage, se caractérise par une facilité d'utilisation pour l'opérateur très polyvalente et des tests à bouton-poussoir préréglés pour accélérer les opérations, le développement des essais et l'établissement des rapports :
- Des scripts préprogrammés basés sur des normes simulées "AK Master" sont disponibles pour que les essais productifs puissent commencer dès le premier jour ;
- Les paramètres du spécimen d'essai sont automatiquement convertis à partir des paramètres du véhicule, ce qui permet de mettre à jour la centaine de scripts d'essai préprogrammés ;
- Les résultats sont faciles à traiter, qu'il s'agisse d'une seule section ou de l'ensemble des essais SAE J2522 ;
- Les données sont faciles à comparer d'un essai à l'autre car elles sont toujours présentées dans le même format.
- La possibilité de modifier les scripts de test permet aux utilisateurs de créer facilement des tests uniques pour répondre à des exigences personnalisées.
